1. Projetado de acordo com o princípio do ângulo de contato real entre o pneu e o solo durante a direção; O design da aparência é bonito e razoável, e a resistência à compressão é boa;
2. O inchaço de letra de borracha de alta resistência é feito de borracha resistente à pressão de alta resistência, que pode suportar 30 toneladas de pressão;
3. É firmemente fixado no chão com parafusos e não se solta quando o veículo chegar;
4. Existem texturas especiais nas juntas finais para evitar efetivamente deslizar. As listras de ranhura especialmente projetadas na superfície podem garantir a função anti-esquilie em dias chuvosos e de neve; Caligrafia, mais propícia à drenagem;
5. A cor de aviso padrão internacional é preta e amarela, o que é particularmente atraente; O processo especial garante que a cor seja durável e não é fácil de desaparecer. Tem desempenho extraordinário, independentemente do dia ou da noite, atraindo a atenção dos motoristas e diminuindo com sucesso;
6. De acordo com os requisitos reais, a estrutura de combinação é adotada, que pode ser combinada de maneira rápida e flexível. Os orifícios de instalação podem ajudar a instalação correta e a instalação é simples e a manutenção é conveniente;
7. É amplamente aplicável e pode desacelerar o veículo para 5-15 km/h. A zona de desaceleração é um dos produtos de desaceleração amplamente utilizados. Usado principalmente em encruzilhadas urbanas, cruzamentos de rodovias, passagens de pedágio, entradas para parques e aldeias, estacionamentos, postos de gasolina etc.
Nome do produto | Subs de borracha Bump |
Material da concha | Borracha |
Cor do produto | Amarelo e preto |
Tamanho do produto | 1000 *350 *40mm |
Nota: A medição do tamanho do produto causará erros devido a fatores como lotes de produção, ferramentas e operadores.
Pode haver pequenas aberrações cromáticas na cor das imagens do produto devido a filmagens, exibição e luz.
É usado principalmente para rampas, portões escolares, cruzamentos, turnos, travessias com vários pedestres e outras seções ou pontes perigosas de estradas com riscos potenciais de segurança e seções de estrada montanhosa com nevoeiro pesado e baixa visibilidade.
A instalação da zona de desaceleração é relativamente conveniente. Geralmente adota qualquer combinação de blocos padrão e tecnologia avançada de ancoragem de expansão interna. Está firmemente fixado no chão com parafusos. A instalação é firme, estável e confiável, e não se soltará quando o veículo chegar.
Zona de desaceleração instalada na estrada de asfalto
1. Organize as zonas de desaceleração em uma linha reta (preta e amarela alternadamente) e coloque uma extremidade da linha semicírculos em cada extremidade.
2. Use uma broca de impacto para instalar um bit de broca de 10 mm para perfurar verticalmente em cada orifício de instalação da lombada, com uma profundidade de 150 mm.
3. Drive em pregos de 150 mm de comprimento e 12 mm de diâmetro para consertá -lo.
Zona de desaceleração instalada no pavimento de concreto
1. Organize as zonas de desaceleração em uma linha reta (preta e amarela alternadamente) e coloque uma extremidade da linha de semicírculo em cada extremidade.
2. Use uma broca de percussão para instalar 14 bits de perfuração para perfurar verticalmente em cada orifício de instalação da lombada, com uma profundidade de 150 mm.
Dirija no parafuso de expansão interna com um comprimento de 120 mm e um diâmetro de 10 mm e aperte -o com uma chave hexagonal de 17.
Borracha durável
Feito de borracha requintada, materiais requintados, brilho brilhante e forte resistência à pressão.
Seguro e atraente
A atmosfera preta e amarela, atraente, contas refletivas de alto brilho podem ser instaladas em cada seção final, refletindo a luz à noite para que o motorista possa ver a localização da desaceleração.
Padrão da Chevron
Os cintos de desaceleração de borracha de espinha de peixe podem desacelerar o veículo ao passar, e o veículo passa sem impacto e ruído.
Design de buracos de favo de mel na parte traseira
O lado de trás adota um padrão de estrutura de orifícios de favo de mel para reduzir o ruído e aumentar o atrito.
Qixiang é um dosPrimeiro Empresas no leste da China se concentraram em equipamentos de trânsito, com mais de 20 anos de experiência e cobrindo1/6 Mercado doméstico chinês.
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