1. Projetado de acordo com o princípio do ângulo de contato real entre o pneu e o solo durante a condução; o design da aparência é bonito e razoável, e a resistência à compressão é boa;
2. O redutor de velocidade de borracha de alta resistência é feito de borracha resistente à pressão de alta resistência, que pode suportar 30 toneladas de pressão;
3. Ele é firmemente fixado no chão com parafusos e não se solta quando o veículo bate;
4. As juntas das extremidades possuem texturas especiais para evitar deslizamentos de forma eficaz. As ranhuras especialmente projetadas na superfície garantem a função antiderrapante em dias chuvosos e com neve; caligrafia, mais propícia à drenagem;
5. A cor de advertência padrão internacional é preto e amarelo, o que é particularmente atraente; o processo especial garante que a cor seja durável e não desbote facilmente. Possui desempenho extraordinário, seja dia ou noite, atraindo a atenção dos motoristas e reduzindo a velocidade com sucesso;
6. De acordo com os requisitos reais, adota-se uma estrutura de combinação que permite uma combinação rápida e flexível. Os furos de instalação facilitam a instalação correta, sendo a instalação simples e a manutenção conveniente;
7. É amplamente aplicável e pode reduzir a velocidade do veículo para 5 a 15 km/h. A zona de desaceleração é um dos produtos de desaceleração mais utilizados. É usada principalmente em cruzamentos urbanos, cruzamentos de rodovias, cruzamentos de postos de pedágio, entradas de parques e vilas, estacionamentos, postos de gasolina, etc.
Nome do produto | Lombada de borracha |
Material da concha | Borracha |
Cor do produto | Amarelo e preto |
Tamanho do produto | 1000 *350 *40MM |
Observação: a medição do tamanho do produto causará erros devido a fatores como lotes de produção, ferramentas e operadores.
Pode haver pequenas aberrações cromáticas na cor das fotos do produto devido à fotografia, exibição e luz.
É usado principalmente em rampas, portões de escolas, cruzamentos, curvas, faixas de pedestres e outros trechos perigosos de estradas ou pontes com potenciais riscos à segurança, além de trechos de estradas de montanha com neblina intensa e baixa visibilidade.
A instalação da zona de desaceleração é relativamente conveniente. Geralmente, utiliza qualquer combinação de blocos padrão e tecnologia avançada de ancoragem de expansão interna. Ela é fixada firmemente ao solo com parafusos. A instalação é firme, estável e confiável, e não se solta em caso de impacto do veículo.
Zona de desaceleração instalada em estrada de asfalto
1. Organize as zonas de desaceleração em uma linha reta (preta e amarela alternadamente) e coloque uma fileira de semicírculo em cada extremidade.
2. Use uma furadeira de impacto para instalar uma broca de 10 mm para perfurar verticalmente em cada furo de instalação do redutor de velocidade, com uma profundidade de 150 mm.
3. Coloque pregos de 150 mm de comprimento e 12 mm de diâmetro para fixá-lo.
Zona de desaceleração instalada em pavimento de concreto
1. Organize as zonas de desaceleração em uma linha reta (preta e amarela alternadamente) e coloque uma fileira de semicírculo em cada extremidade.
2. Use uma furadeira de percussão para instalar 14 brocas para perfurar verticalmente em cada furo de instalação do redutor de velocidade, com uma profundidade de 150 mm.
Insira o parafuso de expansão interno com comprimento de 120 mm e diâmetro de 10 mm e aperte-o com uma chave sextavada 17.
Borracha durável
Feito de borracha requintada, materiais requintados, brilho intenso e forte resistência à pressão.
Seguro e atraente
Preto e amarelo, atmosfera atraente, contas refletivas de alto brilho podem ser instaladas em cada seção final, refletindo a luz à noite para que o motorista possa ver o local da desaceleração.
Padrão Chevron
As correias de desaceleração de borracha em espinha de peixe podem desacelerar o veículo ao ultrapassar, e o veículo passa sem impacto e ruído.
Design de furo de favo de mel na parte traseira
A parte traseira adota um padrão de estrutura de pequenos furos em forma de favo de mel para reduzir o ruído e aumentar o atrito.
Qixiang é uma dasPrimeiro empresas no leste da China focadas em equipamentos de tráfego, com mais de 20 anos de experiência e cobrindo1/6 Mercado interno chinês.
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