A estrutura básica de um poste de semáforo é composta pelo próprio poste, que por sua vez é formado por um poste vertical, flange de conexão, braço de fixação, flange de montagem e estrutura de aço pré-embutida. De acordo com sua estrutura, os postes de semáforo podem ser classificados em octogonais, cilíndricos e cônicos. Ainda segundo essa classificação, podem ser encontrados em postes de balanço simples, de balanço duplo, de balanço com estrutura metálica e de balanço integrado.
A haste vertical ou o braço de suporte horizontal são fabricados com tubos de aço com costura reta ou sem costura. A extremidade de conexão entre a haste vertical e o braço de suporte horizontal é feita do mesmo tubo de aço que a travessa e é protegida por uma placa de reforço soldada. O poste vertical e a fundação são conectados por flanges e parafusos embutidos, e protegidos por placas de reforço soldadas. A conexão entre a travessa e a extremidade do poste vertical é feita por flange e protegida por placas de reforço soldadas.
Todas as soldas do poste vertical e seus componentes principais devem atender aos requisitos das normas, e a superfície deve ser plana e lisa. A soldagem deve ser plana, lisa, firme e confiável, e isenta de defeitos como poros, escória de solda e falhas de soldagem. O poste e seus componentes principais possuem função de proteção contra raios. O metal não carregado da lâmpada forma uma peça única e é conectado ao fio terra através do parafuso de aterramento na carcaça. O poste e seus componentes principais devem ser equipados com um dispositivo de aterramento confiável, e a resistência de aterramento deve ser ≤ 10 Ω.
Método de manuseio para poste de semáforo: o cabo de aço deve estar firmemente preso atrás do poste e não pode ser afrouxado. Nesse momento, lembre-se de desconectar a alimentação elétrica ou desligar a energia principal e, em seguida, interromper a operação. De acordo com a altura do poste, localize um guindaste de pórtico com dois ganchos, prepare uma cesta de suspensão (atenção à resistência adequada) e, em seguida, prepare um cabo de aço rompido. Certifique-se de que o cabo não esteja totalmente rompido; passe-o pelos dois canais a partir da parte inferior da cesta de suspensão e, em seguida, passe-o pelo gancho de suspensão. Pendure o gancho no gancho, certificando-se de que o gancho possua um dispositivo de segurança contra quedas. Prepare dois interfones e ligue o volume. Mantenha uma boa frequência de comunicação. Após o operador do guindaste entrar em contato com a equipe de manutenção do painel de iluminação, inicie o trabalho. Observe que a equipe de manutenção do poste de iluminação deve ter conhecimentos de eletricidade e compreender os princípios de içamento. A operação do guindaste deve ser realizada por profissionais qualificados.
Após a cesta ser elevada a uma altura predeterminada, o operador em altura utiliza um cabo de aço para conectar outro gancho do guindaste à placa de iluminação. Após um pequeno içamento, ele segura o painel da lâmpada com a mão e o inclina para cima, enquanto outros utilizam uma chave inglesa para soltá-lo. Assim que o gancho estiver preso, a ferramenta é guardada e o guindaste içará a cesta para um dos lados sem interferir no içamento normal. Nesse momento, o operador em solo começa a abaixar a placa de iluminação até que ela caia no chão. A equipe na cesta retorna ao topo do poste, move os três ganchos de volta para o chão e os lustra. Utiliza-se uma esmerilhadeira para aplicar uma camada de graxa que os deixa lisos, reinstala-se o parafuso de conexão (galvanizado) e, em seguida, fixa-se o painel no topo da haste, girando os três ganchos manualmente algumas vezes até que estejam firmemente lubrificados.
O texto acima descreve a estrutura e as características do poste de sinalização de trânsito. Também apresentei o método de fabricação do poste. Tenho certeza de que você aprenderá algo com este conteúdo.
Data da publicação: 30 de setembro de 2022
