No início do século XIX, na cidade de York, na Inglaterra Central, roupas vermelhas e verdes representavam diferentes identidades femininas. Entre elas, a mulher de vermelho significa "casada", enquanto a mulher de verde significa "solteira". Mais tarde, acidentes de carruagem aconteciam com frequência em frente ao prédio do Parlamento em Londres, Inglaterra, e as pessoas se inspiraram nas roupas vermelhas e verdes. Em 10 de dezembro de 1868, o primeiro membro da família de lâmpadas de sinalização nasceu na praça do prédio do Parlamento em Londres. O poste de iluminação projetado e fabricado pelo mecânico britânico de Hart na época tinha 7 metros de altura e um semáforo vermelho e verde - uma lanterna a gás - foi o primeiro semáforo na rua da cidade.
Ao pé do poste, um policial com uma vara comprida puxava o cinto para mudar a cor da lanterna à vontade. Mais tarde, um abajur a gás foi instalado no centro do poste de sinalização, e havia dois pedaços de vidro vermelho e verde à sua frente. Infelizmente, o poste, que só estava disponível por 23 dias, explodiu repentinamente e se apagou, matando um policial em serviço.
Desde então, os semáforos da cidade foram proibidos. Somente em 1914, Cleveland, nos Estados Unidos, assumiu a liderança na restauração dos semáforos, mas eles já eram considerados "sinalizadores elétricos". Mais tarde, os semáforos reapareceram em cidades como Nova York e Chicago.
Com o desenvolvimento de diversos meios de transporte e as necessidades de controle do tráfego, o primeiro semáforo verdadeiramente tricolor (sinais vermelho, amarelo e verde) nasceu em 1918. Trata-se de um projetor redondo de quatro lados, com três cores, instalado em uma torre na Quinta Rua, em Nova York. Graças ao seu surgimento, o trânsito urbano melhorou significativamente.
O inventor da lâmpada de sinalização amarela é Hu Ruding, da China. Com a ambição de "salvar o país através da ciência", ele foi para os Estados Unidos para estudos mais aprofundados e trabalhou como funcionário da General Electric Company dos Estados Unidos, onde Edison, o grande inventor, era o presidente. Um dia, ele estava em um cruzamento movimentado esperando o sinal verde. Quando ele viu o sinal vermelho e estava prestes a passar, um carro virando passou com um som zumbido, que o assustou e o fez suar frio. Quando ele voltou para o dormitório, ele pensou várias vezes e, finalmente, pensou em adicionar uma luz de sinalização amarela entre as luzes vermelha e verde para lembrar as pessoas de prestarem atenção ao perigo. Sua sugestão foi imediatamente confirmada pelas partes envolvidas. Portanto, as luzes de sinalização vermelha, amarela e verde, como uma família completa de sinais de comando, se espalharam por todo o mundo no campo do transporte terrestre, marítimo e aéreo.
Os primeiros semáforos na China surgiram na concessão britânica em Xangai, em 1928. Desde o primeiro cinto manual até o controle elétrico na década de 1950, do uso do controle por computador até o monitoramento eletrônico moderno de cronometragem, os semáforos têm sido constantemente atualizados, desenvolvidos e aprimorados em ciência e automação.
Horário da postagem: 01/07/2022
