Desde que as novas luzes de sinalização de trânsito nacional foram colocadas em uso nas estradas, elas atraíram a atenção de muitas pessoas. De fato, o novo padrão nacional para sementes de trânsito foi implementado em 1º de julho de 2017, ou seja, a nova versão das especificações para a configuração e instalação das luzes de sinal de trânsito formuladas pelo Comitê de Administração de Padronização Nacional. Não foi até os últimos dois anos que o tráfego rodoviário começou a ser implementado. O novo padrão unificará o modo de exibição e a lógica dos semáforos em todo o país. O segundo modo de leitura original também será substituído pelo cancelamento da segunda leitura e lembrete estroboscópico. Além disso, outra mudança de semáforos no novo padrão nacional é que eles mudaram da grade de três palácios originais para a grade do Nine Palace, com uma coluna vertical de luzes redondas no meio e indicadores de direção de ambos os lados.
Existem muitas vantagens em cancelar a contagem regressiva dos semáforos no novo padrão nacional. Os semáforos tradicionais são muito simples e os semáforos são basicamente trocados alternadamente de acordo com o tempo fixo definido, independentemente do número de veículos e pedestres na estrada. Mas agora a luz tradicional do sinal de trânsito obviamente não é aplicável, porque não é humanizada o suficiente.
Por exemplo, muitas cidades têm engarrafamentos graves, especialmente em horários de corrida, e é fácil ter tráfego assimétrico em ambos os lados da pista. Por exemplo, durante o tempo de folga, há todos os carros a caminho de casa, mas quase não há carros do outro lado. Ou no meio da noite, existem poucos veículos na estrada, mas o tempo dos semáforos permanece o mesmo. Não importa se existe um carro ou não, ainda temos que esperar um minuto ou dois.
A luz de sinal de tráfego atualizada é um novo tipo de luz de sinal inteligente, que pode detectar o fluxo de tráfego em tempo real nos cruzamentos e analisar e ajustar automaticamente o modo de liberação e o tempo de passagem de cada luz de sinal de direção. Se houver pouco fluxo de tráfego em uma direção no cruzamento, o controlador inteligente de sinal de tráfego terminará a luz verde nessa direção antes do tempo, soltará outras faixas com grande fluxo de tráfego e reduzirá o tempo de espera para as luzes vermelhas. Dessa forma, a operação coordenada de múltiplas cruzamentos pode ser realizada, a eficiência de tráfego dos veículos em todo o cruzamento pode ser melhorada e o desvio inteligente e o congestionamento do tráfego podem ser aliviados.
Tempo de postagem: 23-2022 de setembro
