O sistema de comando automático dos semáforos é a chave para realizar o tráfego ordenado. Os semáforos são uma parte importante dos sinais de trânsito e da linguagem básica do tráfego rodoviário.
Os semáforos consistem em luzes vermelhas (indicando sem tráfego), luzes verdes (indicando tráfego de permissão) e luzes amarelas (indicando avisos). Dividido em: luz do sinal do veículo a motor, luz do sinal do veículo não motor, luz do sinal de cruzamento de pedestres, luz do sinal da faixa, luz do sinal do indicador de direção, luz do sinal de aviso piscante, luz do sinal de cruzamento do nível da estrada e do nível da ferrovia.
Os semáforos rodoviários são uma categoria de produtos de segurança no trânsito. Eles são uma ferramenta importante para fortalecer o gerenciamento do tráfego rodoviário, reduzir os acidentes de trânsito, melhorar a eficiência do uso da estrada e melhorar as condições de tráfego. É adequado para cruzamentos, como cruzamentos e cruzamentos em forma de T. É controlado pela máquina de controle de sinal de tráfego rodoviário, para que veículos e pedestres possam passar de maneira segura e ordenada.
Pode ser dividido em controle de tempo, controle de indução e controle adaptativo.
1. Controle de tempo. O controlador de sinal de tráfego na interseção é executado de acordo com o esquema de tempo predefinido, também conhecido como controle de ciclo regular. O que usa apenas um esquema de tempo em um dia é chamado de controle de tempo de estágio único; O que adota vários esquemas de tempo de acordo com o volume de tráfego de diferentes períodos de tempo é chamado de controle de tempo em vários estágios.
O método de controle mais básico é o controle de tempo de uma única interseção. O controle de linha e o controle da superfície também podem ser controlados pelo tempo, também chamado sistema de controle de linha estática e sistema de controle de superfície estático.
Segundo, o controle de indução. O controle de indução é um método de controle no qual um detector de veículo é definido na entrada da interseção, e o esquema de tempo do sinal de tráfego é calculado por um computador ou por um computador de controle de sinal inteligente, que pode ser alterado a qualquer momento com as informações de fluxo de tráfego detectadas pelo detector. O método básico de controle de indução é o controle de indução de uma única interseção, que é chamada de controle de indução de controle único. O controle de indução de ponto único pode ser dividido em controle de meia indução e controle de indução total, de acordo com os diferentes métodos de configuração do detector.
3. Controle adaptativo. Tomando o sistema de tráfego como um sistema incerto, ele pode medir continuamente seu estado, como fluxo de tráfego, número de paradas, tempo de atraso, comprimento da fila, etc., compreende e domina gradualmente os objetos, compare-os com as características dinâmicas desejadas e a diferença de alterações pode alterar o método de controle que o controle pode ser o que se altera ou gera o controle de que a diferença de alterações pode ser o que se altera ou gera o controle de que a diferença é que a diferença de alterações de controle pode ser o que se altera.
Tempo de postagem: Jun-08-2022
