O sistema de comando automático dos semáforos é a chave para realizar o tráfego ordenado. Os semáforos são uma parte importante dos sinais de trânsito e a linguagem básica do tráfego rodoviário.
Os semáforos consistem em semáforos vermelhos (indicando nenhum trânsito), semáforos verdes (indicando tráfego permitido) e semáforos amarelos (indicando avisos). Dividido em: luz de sinalização de veículos motorizados, luz de sinalização de veículos não motorizados, luz de sinalização de travessia de pedestres, luz de sinalização de faixa, luz de sinalização indicadora de direção, luz de sinalização de alerta piscante, luz de sinalização de passagem de nível rodoviária e ferroviária.
Os semáforos rodoviários são uma categoria de produtos de segurança no trânsito. São uma ferramenta importante para reforçar a gestão do tráfego rodoviário, reduzir os acidentes de trânsito, melhorar a eficiência da utilização das estradas e melhorar as condições de trânsito. É adequado para cruzamentos como cruzamentos e cruzamentos em forma de T. É controlado pela máquina de controle de semáforos rodoviários, para que veículos e pedestres possam passar de forma segura e ordenada.
Pode ser dividido em controle de temporização, controle de indução e controle adaptativo.
1. Controle de tempo. O controlador do semáforo na interseção funciona de acordo com o esquema de temporização predefinido, também conhecido como controle de ciclo regular. Aquele que usa apenas um esquema de cronometragem por dia é chamado de controle de cronometragem de estágio único; aquele que adota vários esquemas de temporização de acordo com o volume de tráfego de diferentes períodos de tempo é denominado controle de temporização multiestágio.
O método de controle mais básico é o controle de tempo de uma única interseção. O controle de linha e o controle de superfície também podem ser controlados por tempo, também chamado de sistema de controle de linha estática e sistema de controle de superfície estática.
Em segundo lugar, o controle de indução. O controle de indução é um método de controle em que um detector de veículo é colocado na entrada do cruzamento, e o esquema de cronometragem do semáforo é calculado por um computador ou computador de controle de sinal inteligente, que pode ser alterado a qualquer momento com as informações do fluxo de tráfego detectado pelo detector. O método básico de controle de indução é o controle de indução de uma única interseção, que é conhecido como controle de indução de controle de ponto único. O controle de indução de ponto único pode ser dividido em controle de meia indução e controle de indução total de acordo com os diferentes métodos de configuração do detector.
3. Controle adaptativo. Tomando o sistema de tráfego como um sistema incerto, ele pode medir continuamente seu estado, como fluxo de tráfego, número de paradas, tempo de atraso, comprimento da fila, etc., compreender e dominar gradativamente os objetos, compará-los com as características dinâmicas desejadas, e use a diferença para calcular Um método de controle que altera os parâmetros ajustáveis do sistema ou gera um controle para garantir que o efeito de controle possa atingir o controle ideal ou subótimo, não importa como o ambiente mude.
Horário da postagem: 08/06/2022
