As barreiras de colisão são cercas instaladas no meio ou nos dois lados da estrada para impedir que os veículos saiam da estrada ou atravessem a mediana para proteger a segurança dos veículos e passageiros.
A lei de trânsito de nosso país tem três requisitos principais para a instalação de corrimãos anti-colisão:
(1) A coluna ou o guardrail do Crash Guardrail deve atender aos requisitos de qualidade. Se seu tamanho não atender aos requisitos, a espessura da camada galvanizada não é suficiente e a cor não é uniforme, é muito provável que cause acidentes de trânsito.
(2) O corrimão anti-colisão deve ser apostado com a linha central da estrada como referência. Se a parte externa do ombro da estrada do solo for usada como referência para a participação, isso afetará a precisão do alinhamento da coluna (porque o leito do solo não pode ser uniforme em largura durante a construção). Como resultado, o alinhamento da coluna e a direção da rota não são coordenados, o que afeta a segurança do tráfego.
(3) A instalação da coluna do Crash Guardrail deve atender aos requisitos de qualidade. A posição de instalação da coluna deve estar estritamente de acordo com o desenho do projeto e a posição de elevação e deve ser coordenada com o alinhamento da estrada. Quando o método de escavação for usado para enterrar as colunas, o aterro deve ser compactado em camadas com bons materiais (a espessura de cada camada não deve exceder 10 cm), e o grau de compactação do aterro não será menor que o do solo não distúrbio adjacente. Após a instalação da coluna, use o teodolito para medi -lo e corrigi -lo para garantir que a linha seja reta e suave. Se o alinhamento não puder ser garantido como reto e suave, afetará inevitavelmente a segurança do trânsito.
Se a instalação da barreira de colisão puder ser agradável aos olhos, ela melhorará melhor o conforto de direção e fornecerá aos motoristas boas orientações visuais, reduzindo efetivamente a ocorrência de acidentes e perdas causadas por acidentes.
Horário de postagem: 1 de fevereiro-2022
