As placas de coluna única referem-se às placas de sinalização rodoviária instaladas em umapolo únicoAdequado para placas de sinalização de advertência, proibição e instrução de pequeno a médio porte, bem como para pequenas placas de direção. A borda interna da placa de sinalização instalada não deve invadir a área de construção da via e geralmente fica a pelo menos 25 cm da borda externa da faixa de rolamento, faixa de pedestres ou acostamento. A borda inferior da placa de sinalização fica tipicamente a 150-250 cm do solo. Quando instalada em vias municipais com alta proporção de veículos de passeio, a altura da borda inferior em relação à superfície da via pode ser reduzida dependendo da situação específica, mas não deve ser inferior a 120 cm; quando instalada na lateral da via com faixas exclusivas para veículos não motorizados, a altura deve ser superior a 180 cm.
Placas de coluna única são comumente usadas em rodovias provinciais, rodovias nacionais, vias expressas, ruas urbanas, áreas residenciais, hospitais e estacionamentos subterrâneos.
As fundações dos postes de sinalização de trânsito são moldadas in loco de acordo com os requisitos do projeto, e o controle de qualidade se reflete principalmente no traço do concreto. O concreto deve ser misturado de acordo com a proporção da argamassa de construção. A porção exposta do pavimento no topo de cada fundação deve ser construída conforme os desenhos de engenharia e as especificações técnicas. O arranjo básico da armadura, bem como as especificações de cada componente, devem estar de acordo com os desenhos de engenharia. Fios de aço finos com o diâmetro necessário devem ser usados para fixar as interseções das barras de reforço horizontais e verticais, garantindo que não haja folgas ou falhas. Os desenhos de engenharia devem seguir rigorosamente o posicionamento das flanges da fundação. O topo das flanges da fundação deve ficar nivelado com o topo das paredes de concreto da fundação e alinhado com a base. O comprimento exposto dos chumbadores deve ser regulado entre 10 e 20 cm, e eles devem ser fixados firmemente na vertical às flanges da fundação.
O concreto deve ser vertido em consistência firme contra a superfície intacta da escavação da fundação. A resistência à compressão do concreto vertido deve atender aos requisitos do projeto. Após a escavação da fundação, o concreto deve ser vertido em até um dia.
A compactação vibratória é crucial na concretagem. Para garantir densidade uniforme e evitar o deslocamento das fôrmas, a compactação deve ser feita camada por camada, utilizando equipamentos mecânicos ou mão de obra humana. Certifique-se de que os chumbadores e as flanges de base estejam posicionados corretamente durante a vibração.
Todas as bordas expostas devem ser cuidadosamente aparadas com concreto de cor uniforme, e o topo da base deve ser alisado. A superfície do concreto precisa estar lisa e nivelada, sem irregularidades ou porosidades. Após a concretagem, certifique-se de que o concreto atinja o tempo de cura necessário e mantenha-o protegido da luz solar direta.
Para garantir que o ângulo de instalação de placas de coluna dupla atenda aos requisitos, o eixo entre as duas fundações deve ser cuidadosamente controlado durante a construção dessas fundações, especialmente quando as duas fundações têm alturas diferentes.
Para garantir a instalação correta das vigas de sustentação da estrutura do pórtico, o espaçamento entre as fundações e a linha central deve ser cuidadosamente controlado durante a construção das fundações. Esse espaçamento deve ser baseado nas especificações e no modelo da viga de sustentação da estrutura do pórtico.
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Data da publicação: 09/12/2025
