Como são instalados os postes dos semáforos e as placas de sinalização de trânsito?

O local de instalação de umposte do semáforoÉ muito mais complexo do que simplesmente inserir um poste aleatório. Cada centímetro de diferença de altura é determinado por considerações científicas de segurança. Vamos dar uma olhada hoje comfabricante de postes de semáforos municipaisQi Xiang.

Altura do poste de sinalização

A altura do semáforo determina diretamente se os participantes do trânsito conseguem vê-lo claramente. As “Especificações Nacionais de Instalação e Configuração de Semáforos” distinguem rigorosamente esses dois aspectos:

Sinalização semafórica para veículos motorizados: Instalações em balanço com alturas de 5,5 a 7 metros garantem visibilidade clara aos motoristas a uma distância de até 100 metros. Instalações em postes exigem uma altura de 3 metros ou mais e são utilizadas principalmente em vias secundárias ou em cruzamentos com baixo volume de tráfego.

Sinalização para veículos não motorizados: A altura ideal é de 2,5 a 3 metros, na altura dos olhos dos ciclistas. Se instalada em um poste para veículos motorizados, a estrutura em balanço deve se estender acima da faixa de pedestres e ciclistas.

Sinalização de travessia de pedestres: Deve ser rebaixada para 2 a 2,5 metros para garantir a visibilidade dos pedestres (incluindo crianças e usuários de cadeiras de rodas). Em cruzamentos com mais de 50 metros de largura, devem ser instaladas unidades adicionais de sinalização semafórica na saída.

Fabricante de postes de semáforos municipais Qixiang

Localização do poste de sinalização

A escolha da localização do poste de sinalização impacta diretamente a cobertura e a visibilidade do sinal:

1. Vias com tráfego misto de veículos e pedestres

O poste de sinalização deve ser localizado próximo ao cruzamento com o meio-fio, preferencialmente na calçada da direita. Em vias mais largas, podem ser instaladas unidades de sinalização adicionais na calçada da esquerda. Em vias mais estreitas (largura total inferior a 10 metros), um poste de sinalização único pode ser instalado na calçada da direita.

2. Estradas com faixas separadas para tráfego de veículos e pedestres.

Se a largura do canteiro central permitir, o poste de sinalização deve ser localizado a no máximo 2 metros da interseção da calçada direita com a borda da faixa de tráfego e da faixa de pedestres. Para vias mais largas, unidades de sinalização adicionais podem ser instaladas na calçada esquerda. Se o canteiro central for muito estreito, o poste de sinalização deve ser posicionado na calçada.

Regra de ferro: Em hipótese alguma os postes de sinalização devem obstruir a visão cega!

Mesmo que os requisitos de altura sejam atendidos, os semáforos ainda podem ficar obstruídos:

1. Não podem existir árvores ou obstáculos mais altos que a borda inferior da luminária a menos de 50 metros da mesma.

2. O eixo de referência da luz de sinalização deve estar desobstruído dentro de um raio de 20°.

3. É estritamente proibida a colocação de fontes de luz que causem confusão, como luzes coloridas ou outdoors, atrás da luminária.

As normas e restrições relativas ao traçado e à localização da sinalização de trânsito são as seguintes:

Localização: Geralmente localizadas no lado direito da estrada ou acima da pista, mas também podem ser localizadas no lado esquerdo ou em ambos os lados, dependendo da situação. Placas de advertência, proibição e instrução não devem ser colocadas lado a lado. Se colocadas lado a lado, devem ser dispostas na ordem “proibição → instrução → advertência”, de cima para baixo e da esquerda para a direita. Se forem necessárias várias placas no mesmo local, não devem ser usadas mais de quatro, e cada placa deve ter espaço suficiente.

Princípios de Layout: A informação deve ser contínua e ininterrupta, podendo informações importantes ser repetidas. A sinalização deve ser integrada à rede viária e ao ambiente de tráfego circundantes, e coordenada com outras instalações para garantir a visibilidade. A sinalização deve evitar obstruções por árvores, edifícios e outras estruturas, e não deve infringir os limites de construção da via. Cenários especiais: A sinalização em rodovias e vias expressas urbanas deve estar em conformidade com o “Sinais de trânsito rodoviárioA sinalização e as marcações devem ser padronizadas e fornecer informações claras. A sinalização em trechos especiais da estrada, como túneis e pontes, deve ser adaptada às características espaciais e garantir a visibilidade.


Data da publicação: 21/10/2025