Como são instalados os postes de semáforos e placas de trânsito?

O local de instalação de umposte de semáforoé muito mais complexo do que simplesmente inserir um poste aleatório. Cada centímetro de diferença de altura é determinado por considerações científicas de segurança. Vamos dar uma olhada hoje comfabricante de postes de semáforo municipalQi Xiang.

Altura do poste de sinalização

A altura do semáforo determina diretamente se os participantes do trânsito conseguem vê-lo com clareza. As "Especificações de Instalação e Configuração de Semáforos Rodoviários" nacionais distinguem rigorosamente entre estes dois aspectos:

Luzes de sinalização para veículos automotores: alturas de instalação em balanço de 5,5 a 7 metros garantem visibilidade clara aos motoristas a uma distância de 100 metros. Instalações montadas em postes exigem uma altura de 3 metros ou mais e são usadas principalmente em estradas secundárias ou cruzamentos com baixo volume de tráfego.

Luzes de sinalização para veículos não motorizados: A altura ideal é de 2,5 a 3 metros, na altura dos olhos dos ciclistas. Se instaladas em um poste para veículos motorizados, o cantilever deve se estender acima da faixa para veículos não motorizados.

Semáforos de travessia de pedestres: devem ser rebaixados para 2 a 2,5 metros para garantir a visibilidade dos pedestres (incluindo crianças e cadeirantes). Para cruzamentos com largura superior a 50 metros, devem ser instaladas unidades de sinalização adicionais na saída.

Fabricante de postes de semáforo municipal Qixiang

Localização do poste de sinalização

A escolha da localização do poste de sinalização impacta diretamente na cobertura e visibilidade do sinal:

1. Estradas com tráfego misto e tráfego de pedestres

O poste de sinalização deve ser instalado próximo ao cruzamento com o meio-fio, de preferência na calçada direita. Para vias mais largas, unidades de sinalização adicionais podem ser adicionadas à calçada esquerda. Para vias mais estreitas (largura total inferior a 10 metros), um poste de sinalização de peça única pode ser instalado na calçada direita.

2. Estradas com faixas separadas para tráfego e pedestres

Se a largura do canteiro central permitir, o poste de sinalização deve ser instalado a até 2 metros da intersecção da calçada direita com a faixa de pedestres e veículos. Para vias mais largas, unidades de sinalização adicionais podem ser adicionadas à calçada esquerda. Se o canteiro central for muito estreito, o poste de sinalização deve ser revertido para a calçada.

Regra de Ferro: Em nenhuma circunstância os postes de sinalização devem ocupar o caminho cego!

Mesmo que os requisitos de altura sejam atendidos, os semáforos ainda podem ser obstruídos:

1. Não é permitido colocar árvores ou obstáculos mais altos que a borda inferior do semáforo a menos de 50 metros do mesmo.

2. O eixo de referência da luz de sinalização deve estar desobstruído dentro de um raio de 20°.

3. Fontes de luz que causem confusão, como luzes coloridas ou outdoors, são estritamente proibidas de serem colocadas atrás da luz.

Os regulamentos e restrições de layout e localização dos sinais de trânsito são os seguintes:

Localização: Geralmente localizada no lado direito da via ou acima dela, mas também pode ser localizada no lado esquerdo ou em ambos os lados, dependendo da situação. Placas de advertência, proibição e instrução não devem ser colocadas lado a lado. Se colocadas lado a lado, devem ser dispostas na ordem "proibição → instrução → advertência", de cima para baixo e da esquerda para a direita. Se forem necessárias várias placas no mesmo local, não devem ser utilizadas mais de quatro, e cada placa deve ter espaço suficiente.

Princípios de Layout: As informações devem ser contínuas e ininterruptas, e informações importantes podem ser repetidas. A colocação da sinalização deve ser integrada à rede viária e ao ambiente de tráfego circundantes, e coordenada com outras instalações para garantir a visibilidade. A sinalização deve evitar obstruções por árvores, edifícios e outras estruturas e não deve infringir os limites de construção da estrada. Cenários especiais: A sinalização em rodovias e vias expressas urbanas deve estar em conformidade com o “Sinais de trânsito rodoviárioe Marcações” e fornecer informações claras. A sinalização em trechos especiais da estrada, como túneis e pontes, deve ser adaptada às características espaciais e garantir a visibilidade.


Horário de publicação: 21/10/2025