Os postes de sinalização semafórica são uma parte importante da engenharia de tráfego, fornecendo um suporte robusto para a segurança das vias. No entanto, a função de sinalização precisa ser mantida em funcionamento contínuo durante a instalação, e a resistência mecânica, a rigidez e a estabilidade sob carga devem ser consideradas no planejamento estrutural. A seguir, apresentarei o método correto de instalação de postes de sinalização semafórica e os métodos de decoração mais comuns para sua compreensão.
Método correto de instalação de poste de iluminação para semáforo
Existem dois métodos comuns de contabilização para postes de iluminação de sinalização: um deles consiste em simplificar a estrutura da lâmpada de sinalização em um sistema de poste, aplicando os princípios da mecânica estrutural e da mecânica dos materiais, e selecionar o método de planejamento de condições limite para verificação do cálculo.
Outra opção é utilizar o método de cálculo aproximado do método dos elementos finitos para verificação. Embora o método dos elementos finitos seja mais preciso com o uso de um contador, ele era amplamente utilizado na prática naquela época porque o método dos estados-limite podia fornecer conclusões precisas e o método de cálculo era simples e fácil de entender.
A superestrutura do poste de sinalização é geralmente de aço, e o método de planejamento por condições limite é baseado na teoria da probabilidade. O planejamento considera as condições limite de capacidade de carga e uso normal. A fundação é de concreto armado, e o planejamento teórico de engenharia de fundações é adotado.
Os dispositivos comuns de postes de semáforos em engenharia de tráfego são os seguintes:
1. Tipo de coluna
Postes de sinalização do tipo pilar são frequentemente usados para instalar lâmpadas de sinalização auxiliares e lâmpadas de sinalização para pedestres. As lâmpadas de sinalização auxiliares são geralmente instaladas nos lados esquerdo e direito da faixa de estacionamento.
2. Tipo cantilever
O poste de sinalização em balanço é composto por um poste vertical e uma travessa. A vantagem desse dispositivo é a possibilidade de utilizar o mesmo equipamento de controle de sinalização em cruzamentos multifásicos, o que reduz a complexidade da instalação elétrica. Em especial, facilita o planejamento de múltiplos sistemas de controle de semáforos em cruzamentos complexos.
3. Tipo de duplo balanço
O poste de sinalização de duplo balanço é composto por um poste vertical e dois braços transversais. É frequentemente utilizado em vias principais e secundárias, estradas principais e secundárias ou cruzamentos em T. Os dois braços transversais podem ser horizontalmente simétricos e podem ter múltiplas funções.
4. Tipo de pórtico
O poste de sinalização tipo pórtico é frequentemente utilizado em cruzamentos amplos onde é necessário instalar vários semáforos simultaneamente. É comum em entradas de túneis e áreas urbanas.
Data da publicação: 12 de agosto de 2022
