Com o aprofundamento da urbanização e da motorização na China, o congestionamento do tráfego tornou-se cada vez mais proeminente e tornou-se um dos principais estrangulamentos que restringem o desenvolvimento urbano. O aparecimento de semáforos faz com que o tráfego possa ser controlado de forma eficaz, o que tem efeitos óbvios na dragagem do fluxo do tráfego, melhorando a capacidade das estradas e reduzindo os acidentes de trânsito. O semáforo é geralmente composto por luz vermelha (significa proibição de passagem), luz verde (significa passagem permitida) e luz amarela (significa aviso). Pode ser dividido em luz de sinalização de veículo motorizado, luz de sinalização de veículo não motorizado, luz de sinalização de faixa de pedestres, luz de sinalização de faixa, luz de sinalização indicadora de direção, luz de sinalização de alerta piscante, luz de sinalização de interseção rodoviária e ferroviária, etc.
De acordo com o relatório aprofundado de pesquisa de mercado e previsão de estratégia de investimento da indústria de lâmpadas de sinalização veicular da China de 2022 a 2027 pelo Instituto de Pesquisa da China da China Research&Development Co., Ltd.
Em 1968, o Acordo das Nações Unidas sobre Tráfego Rodoviário e Sinais e Sinais Rodoviários estipulou o significado de vários semáforos. Uma luz verde é um sinal de trânsito. Os veículos voltados para o sinal verde podem seguir em frente, virar à esquerda ou à direita, a menos que outra placa proíba uma determinada curva. Os veículos que viram à esquerda e à direita devem dar prioridade aos veículos que circulam legalmente no cruzamento e aos pedestres que atravessam a faixa de pedestres. Uma luz vermelha é um sinal de proibição. Os veículos que enfrentam o sinal vermelho devem parar atrás da linha de parada no cruzamento. A luz amarela é um sinal de alerta. Os veículos que enfrentam o sinal amarelo não podem cruzar a linha de parada, mas podem entrar no cruzamento quando estão muito próximos da linha de parada e não podem parar com segurança. Desde então, esta disposição tornou-se universal em todo o mundo.
O sinal de tráfego é controlado principalmente pelo microcontrolador ou processador Linux interno, e o periférico é equipado com porta serial, porta de rede, chave, tela, luz indicadora e outras interfaces. Não parece complicado, mas como seu ambiente de trabalho é rigoroso e precisa trabalhar continuamente por muitos anos, ele possui altos requisitos de estabilidade e qualidade do produto. O semáforo é um dos componentes importantes do moderno sistema de tráfego urbano, que é utilizado para o controle e gerenciamento dos semáforos rodoviários urbanos.
Segundo os dados, o primeiro semáforo na China foi a Concessão Britânica em Xangai. Já em 1923, a Concessão Pública de Xangai começou a utilizar dispositivos mecânicos em alguns cruzamentos para instruir os veículos a parar e avançar. Em 13 de abril de 1923, dois importantes cruzamentos da Nanjing Road foram equipados pela primeira vez com semáforos, que eram controlados manualmente pela polícia de trânsito.
Desde 1º de janeiro de 2013, a China implementou as mais recentes disposições sobre a aplicação e uso de carteira de motorista de veículos motorizados. A interpretação das novas disposições pelos departamentos competentes mencionou claramente que “agarrar o sinal amarelo é um ato de violação dos semáforos, e o motorista será multado em mais de 20 yuans, mas menos de 200 yuans, e 6 pontos serão registrados .” Assim que os novos regulamentos foram introduzidos, eles tocaram os nervos dos condutores de veículos motorizados. Muitos motoristas ficam muitas vezes perplexos quando encontram sinais amarelos nos cruzamentos. As luzes amarelas que costumavam ser “lembretes” para os motoristas tornaram-se agora “armadilhas ilegais” que as pessoas temem.
A tendência de desenvolvimento de semáforos inteligentes
Com o desenvolvimento da Internet das Coisas, do big data, da inteligência artificial e da tecnologia da informação, o departamento de transportes percebe que somente com o uso de meios de alta tecnologia os problemas de trânsito cada vez mais graves podem ser resolvidos. Portanto, a transformação “inteligente” da infraestrutura rodoviária tornou-se uma tendência inevitável no desenvolvimento do transporte inteligente. Os semáforos são um meio importante de gestão e controle do tráfego urbano, e a atualização do sistema de controle de semáforos terá grande potencial para aliviar o congestionamento do tráfego. No contexto do rápido desenvolvimento da tecnologia de inteligência artificial, semáforos inteligentes baseados em processamento de imagem e sistemas embarcados surgem conforme os tempos exigem para classificação digital e aquisição digital de instalações e equipamentos de tráfego rodoviário. Para a solução do sistema inteligente de controle de semáforos, a solução fornecida pelo sistema embarcado Feiling é a seguinte: no gabinete de controle de beira de estrada do campo de semáforos em cada interseção, o semáforo pode ser projetado com a placa central ARM incorporada relevante de Sistema embarcado feiling.
Horário da postagem: 21 de outubro de 2022
