Análise da estratégia de controle de faróis de neblina de alta velocidade

A via expressa caracteriza-se por alta velocidade, grande fluxo de veículos, fechamento total e cruzamentos frequentes. Exige-se, portanto, que os veículos não reduzam a velocidade nem parem arbitrariamente. Contudo, em caso de neblina na rodovia, a visibilidade fica reduzida, o que não só diminui a capacidade de percepção visual do condutor, como também causa fadiga psicológica, facilitando erros de julgamento e condução, podendo levar a acidentes graves envolvendo colisões traseiras de múltiplos veículos.

Visando a prevenção de acidentes em rodovias causados ​​por neblina, os sistemas de monitoramento de segurança em áreas com neblina têm recebido cada vez mais atenção. Dentre eles, a iluminação de alta intensidade à beira da estrada, como subsistema de indicação das curvas de nível, pode orientar o fluxo de tráfego de forma eficaz em condições de neblina.

O farol de neblina de alta velocidade é um dispositivo de indução de segurança para motoristas em rodovias com neblina. A estratégia de controle do farol de neblina de alta velocidade é a seguinte:

A estratégia de controle de faróis de neblina de alta velocidade determina a distribuição do brilho luminoso dos faróis de neblina na área de neblina da via expressa em diferentes espaços e momentos, o que serve de base para o ajuste dos faróis expostos. Essa estratégia seleciona principalmente o modo de intermitência e o modo de controle dos faróis de neblina de alta velocidade de acordo com o fluxo de tráfego e o traçado da via.

1. A maneira como a luz pisca
Piscada aleatória: Cada luz pisca de acordo com seu próprio método estroboscópico.
Piscar simultâneo: Todas as luzes piscam na mesma frequência e no mesmo intervalo.
Recomenda-se o uso do método de cintilação aleatória, e o método de controle de cintilação simultânea pode ser adotado no trecho da estrada que necessita de paisagismo.

2. Método de controle
Determine o brilho e a frequência de intermitência dos faróis de neblina de acordo com a visibilidade e a posição da área de neblina, de forma a reduzir o consumo de energia posteriormente e, assim, economizar energia, alcançando o objetivo de uma condução otimizada.