Lâmpada de sinalização clássica com estrutura cantilever dupla

1. Estrutura básica: Os postes de sinalização e postes de sinalização rodoviária devem ser compostos por montantes, flanges de conexão, braços modeladores, flanges de montagem e estruturas de aço embutidas.

2. O poste vertical ou braço de suporte horizontal adota tubo de aço com costura reta ou tubo de aço sem costura; a extremidade de conexão do poste vertical e do braço de suporte horizontal adota o mesmo tubo de aço do braço horizontal, que é protegido por placas de reforço de soldagem; o poste vertical e a fundação adotam a placa de flange e a conexão de parafuso embutida, proteção de placa reforçada por soldagem; a ligação entre o braço horizontal e a extremidade do poste é flangeada, e placa de proteção reforçada soldada;

3. Todas as costuras de soldagem do poste e seus principais componentes devem atender aos requisitos da norma, a superfície deve ser lisa e lisa, a soldagem deve ser lisa, lisa, firme e confiável, sem defeitos como porosidade, escória de soldagem, virtual soldagem e soldagem ausente.

4. O poste e seus principais componentes possuem função de proteção contra raios. O metal não carregado da lâmpada é integrado e conectado ao fio terra através do parafuso de aterramento na carcaça.

5. O poste e seus componentes principais devem ser equipados com dispositivos de aterramento confiáveis ​​e a resistência de aterramento deve ser ≤10 ohms.

6. Resistência ao vento: 45kg/mh.

7. Tratamento de aparência: galvanização por imersão a quente e pulverização após decapagem e fosfatação.

8. Aparência do poste de semáforo: diâmetro igual, formato de cone, diâmetro variável, tubo quadrado, estrutura.