Controlador de Sinalização de Tráfego Inteligente Centralizado e Coordenado

1. A saída do sinal adota o sistema de fase;

2. O anunciador adota um processador de 32 bits com uma estrutura embarcada e executa um sistema operacional Linux embarcado sem um ventilador de resfriamento;

3. Máximo de 96 canais (32 fases) de saída de sinal de trânsito, padrão 48 canais (16 fases);

4. Possui no máximo 48 entradas de sinal de detecção e 16 entradas de bobina de indução de aterramento como padrão; Detector de veículo ou bobina de indução de aterramento 16-32 com saída de valor de comutação de canal externo 16-32; A entrada do detector tipo porta serial de 16 canais pode ser expandida;

5. Possui uma interface Ethernet adaptável de 10/100M, que pode ser usada para configuração e rede;

6. Possui uma interface RS232, que pode ser usada para configuração e rede;

7. Possui 1 canal de saída de sinal RS485, que pode ser usado para comunicação de dados de contagem regressiva;

8. Possui função de controle manual local, que pode realizar passos locais, piscando vermelho e amarelo em todos os lados;

9. Possui calendário perpétuo e o erro de tempo é inferior a 2S/dia;

10. Fornecer no mínimo 8 interfaces de entrada de botões para pedestres;

11. Possui uma variedade de prioridades de período de tempo, com um total de 32 configurações de base de tempo;

12. Deve ser configurado com no mínimo 24 períodos de tempo por dia;

13. Ciclo opcional de estatísticas de fluxo de tráfego, que pode armazenar dados de fluxo de tráfego de no mínimo 15 dias;

14. Configuração de esquema com no mínimo 16 estágios;

15. Possui um registro de operação manual, que pode armazenar não menos que 1000 registros de operação manual;

16. Erro de detecção de tensão < 5V, resolução IV;erro de detecção de temperatura < 3 ℃, resolução 1 ℃.